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4X4 Mondial

4X4 Mondial Mars Avril 2011 N°112

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Les passionnés de 4X4 Tout terrain seront ravis de découvrir ce numéro de Mars Avril 2011 N°112 de 4X4 Mondial,  la seule revue 100% Aventure TT à travers le globe faite par et pour des pratiquants spécialistes du 4x4. :
 
SOIF DE PICKUP
10 Bonnes raisons de vouloir un pickup double cabine
Changer de 4X4 pour un pickup répond à un  besoin mûrement réfléchi. Que ce soit sur le plan familial, des loisirs, de raid ou professionnel, le double cabine séduit à la fois des nouveaux venus et les inconditionnels. Encore faudrait-il que les importateurs le mettent bien en avant, ce qui n'est pas toujours le cas chez les généralistes. En tout cas, si vous n'êtes pas encore convaincu, voici les dix bonnes raisons qui vont vous faire infléchir, suivi d'un panorama de ce que l'on peut trouver dans les concessions, plus ceux qui ne vont pas tarder à arriver, puis, nous passerons en revue les accessoires et équipements que l'on peut adapter. Et ils sont nombreux.
 
Les compléments d'objets directs d'un Double  Cab
On pourrait passer en revue toute la liste des accessoires et équipements dédiés au 4X4 mais elle serait beaucoup trop longue, fastidieuse et nécessiterait un numéro spécial à elle seule. Aussi, préférons-nous nous attarder sur le matériel autant spécifique qu'indispensable fabriqué spécialement pour le pickup, le factotum des 4X4.
 
GLOBE-TROTTER
Boucle en pays SIAM
"Après le Laos, c'est la Thaïlande qui nous ouvre ses portes. Nous entrons à l'est du pays par le poste frontière de Chong Mek. Dès l'enceinte du poste frontière, qu'on ne s'y trompe pas, la conduite est à gauche maintenant...."
 
 
 
 
EXPEDITION
Les taxis de l'Antarctique
Une fois de plus, Artic Trucks a été sollicité pour accomplir non plus une mission mais plusieurs au cours de l'été 2010-2011 dans le milieu le plus hostile de la terre, le continent Antarctique. Célèbre pour ses Hilux des glaces, l'équipe devait assurer plusieurs liaisons entre la base aérienne russe de Novo jusqu'au pôle sud géographique pour le compte de diverses expéditions scientifiques ou sportives. Les Hilux deviendraient-ils les taxis du grand désert blanc ?
 
CARNET DE VOYAGE
Expédition au pays de l'or rouge
De tous les pays d'Afrique de l'Ouest, la Guinée Conakry se distingue par la grande diversité de ses paysages. Plages de sable fin, savane, forêt vierge, montagne, tout existe, mais rien n'est fait pour recevoir l'étranger. Antoine Sigogneau revient sur son expédition audacieuse qu'il a réalisée en Guinée il y a deux ans.
 
ROAD BOOK
Terra Catalunya
Le présent Road Book regroupe trois étapes sur la Catalogne. Ces étapes s'enchaînent les une aux autres et constituent ainsi un itinéraire de près de 411 Km qui vous conduiront quasiment de l'extrémité Est des Pyrénées jusqu'à la Sierra del Cadi en passant par le Val d'Aran. Cela dit, si vous aimez les vieilles pierres, l'histoire et les plaisirs de la table, et si vous ne craigniez pas de vous écarter un peu de l'itinéraire "officiel" ces trois journées pourront être largement rallongées par des visites ou des poses gastronomiques. De ce fait, en prenant votre temps, les étapes initiales pourront être prolongées facilement et justifier ainsi d'un séjour de quatre à cinq jours. Si ce parcours catalan est accessible à tout type de véhicule 4X4, avant de vous lancer sur la piste, lisez l'encadré sur "l'Espagne et la loi"...
 
PRATIQUE
L'art de bivouaquer
Bien souvent, l'installation d'un campement sera fonction du matériel que l'on possède. Il y a donc deux façons d'envisager le bivouac, selon que l'on dispose d'une tente classique au sol ou d'une tente de toit, autour d'un feu de camp, bien entendu.
 
PRATIQUE
Partir bien chaussé
Il faut bien reconnaître que, depuis maintenant plusieurs années, le marché du 4X4 a dérivé des franchisseurs purs et durs vers les SUV, pour ne pas dire les crossover,. Il en va logiquement de même pour leurs pneumatiques qui adoptent des flancs de plus en plus bas ainsi que des profils principalement routiers. Le choix se réduit donc pour les utilisateurs exigeants que sont les grands voyageurs, mais aussi les professionnels et les administrations.
 
YOUNGTIMERS
Auverland A3, Le chamois auvergnat
L'époque, hélas révolue, où l'on trouvait de vrais 4X4 français sur le marché n'est pas si lointaine. La plupart d'entre eux étaient certes des versions civiles de modèles destinés initialement aux militaires, mais ils ont eu le mérite d'exister. Ainsi avons nous déjà évoqué dans ces pages le Peugeot P4 et plus récemment le rarissime Sovamag TC 10. C'est aujourd'hui à l'Auverland A3 que nous voulons rendre hommage.
 
RAID STORY
Quand la croisière des sables balisait le Sahara
C'est bien connu, tout le monde a traversé le désert... surtout avec les "grands aventuriers" qui ont aperçu quelques dunes dans le sud marocain ou tunisien lors d'un voyage organisé. Plus sérieusement, beaucoup ont fait leurs premières armes dans le désert algérien, il y a une trentaine d'année, en atteignant un milieu mythique, Tamanrasset. Et n'oublions pas la "route de la pijot" aussi légendaire qu'entre autres lieux de la planète la "route de la soie" ou la "route des épices". Nous voulons parler du chemin suivi dans les années 70-80 par de jeunes Européens, le plus souvent Français, débarquant dans un des ports d'Afrique du Nord avec une Peugeot 404, ou plus tard 504, rachetée à la casse, rafistolée du mieux possible pour être vendue en Afrique noire où cette marque jouissait d'un certain prestige. L'opération, le plus souvent, rembousait juste le carburant et le billet de retour; mais le vrai profit c'était cette merveilleuse traversée du désert dans le tourbillon du sable soulevé par le sillage rassurant des gros camions.
 
ARCHIVES
Kanister Jerrycan, une invention pas bidon
Le Kanister a joué un rôle considérable dans le déroulement de la Seconde Guerre Mondiale, permettant aux divisions motorisées allemandes d'effectuer en 1940 la percée que l'on sait., sans soucis de ravitaillement. Mais comment est-il devenu jerrycan ?
 
LE MONDE COLLECTOR
La JEEP fête ses 70 ans
Tout le long de l'année 2011, nous publierons une série d'articles avec des documents rares, voire inédits, sur la naissance de la Jeep et de son évolution durant la seconde Guerre Mondiale.
 
Des JEEP heureuses au Sahara
Comme chaque année, Equip'Raid organise des raids en Afrique du Nord et la destination automnale concernait plus particulièrement la Tunisie.
 
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